奥迪A7L不到1年官降3万, 为啥理想ONE上市3年多, 降2万还被指责?

来源:日期:2022/09/20 浏览:151

在很多人眼里,买车基本都是“早买早享受,后买等降价”,但依旧有很多人会选择早早买车,因为他们觉得车子带来的便捷,超过晚到的降价价值。而且,每一款车型降价的背后,其实都是企业的“生存之法”,像奔驰旗下的EQS,上市半年直降接近30万,奥迪旗下的A7L,上市不到1年官降3万,那么,为啥理想ONE上市3年多,降价2万还被指责?

可以看到,奥迪、奔驰这两大百年车企,为了提高自身产品竞争力,经常进行降价,但不同于理想汽车采用直营体系模式,奥迪、奔驰采用4S店经销商合作模式,也就是说,奔驰奥迪这类传统车企,在厂家和消费者之间,还隔了一个4S店,而4S店作为中间商,又会针对市场进行终端控制价格,所以在同一时间、不同的4S店,买同一款奔驰或奥迪车,实际到手价格可能都不一样,所以大家对于厂家调价的行为就没有那么敏感。

反观采用直营体系的理想汽车,无论是车辆价格,还是售后问题,消费者都是直接与厂商对接,没有4S店插手,使得消费者对价格变动的感觉更加直观了,尤其是对于上个月才刚提车的理想ONE车主来说,突然降价2万,确实难以接受。但事实上,涨价、降价都是一种正常的市场表现,相比较4S店捉摸不透的价格,直营体系的价格显然更透明。

其实,降价对于每一款车型来说,也是提升产品竞争力的手段,毕竟一个企业要想持续为用户提供服务,能够正常运营就是前提。而且,除了BBA这类传统豪华车企会时不时进行降价之外,特斯拉也是经常降价,旗下的Model 3从上市到目前为止,已经降价很多次了,这样看来,上市3年多的理想ONE降价2万,确实算不得什么。当然,从理想ONE此次降价被骂的事件来看,也能发现造车新势力的生存环境挺“严苛”,大家对造车新势力的要求也比较严格。

理想汽车也不单单从降价方面来提高理想ONE的产品竞争力,可以看到,理想汽车还将推出理想ONE的换代车型,也就是理想L8。而且,早在8月15号,理想汽车CEO李想就公开说了理想L8的信息,并告知理想ONE准用户,等L8的现阶段就别买理想ONE了。不过,当个别车主对理想ONE降价有不解时,很多没有理清事情来龙去脉的媒体,就断章取义的蹭热度,激化了理想汽车与用户之间的矛盾。

总的来说,理想ONE此次会降价,是为了扩大市场竞争力,也是为了迎接换代车型,所以,也是可以理解。而站在车主角度来看,刚买没多久就降价,这样的价格冲击带来不满的,也是可以理解,但是之前购车的车主,除了早早就享受到理想ONE带来的体验,还享受到了不少的福利,其中老车主享受到的终身质保就价值1.2万,这样看来,面对随时可能涨价、降价的市场,最重要的还是消费者要学会理性购车。

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